Instruktion For Vedligeholdelse Og Betjening Af Motor-maskineriet I Motorskibe Bygget Af Aktieselskabet Burmeister & Wains Maskin- Og Skibsbyggeri

62 Indikatorveiitilerne skal være tætte, og før der tages Dia- grammer, blæses Indikatorhullerne og Ventilerne igennem. Fra Tid til anden maa Indikatorgennemboringerne i Cy- linderdækslerne renses for fastbrændt Sod og Rust. Dette skal erindres hver Gang Cylinderdækslet er løftet. Udmaaling af Diagrammerne sker nemmest ved at benytte et Planimeter inddelt for Kvadratcentimeter. PJanimetret indstilles paa 0,1 cm, Diagrammet spændes stramt ud ved Hjælp af en Tegnestift og løbes 2 Gange över, idet Stiften føres aldeles nøjagtigt over Stregen. Planimetertromlen skal bevæge sig hen over et haardt og ikke for glat Underlag, et Stykke Tegnepapir er det bedste. Planimeteret aflæses hver Gang, Diagrammet er løbet over, de to Aflæsninger skal fla give samme Areal. Divideres Aflæsningen med Diagrammets Længde i mm faar man med Fjeder 1 mm = 1 kg. pr. cm2 som Resultat det indicerede Middeldifferenstryk. Er Fjederen 1,03 mm — 1 kg. pr. cm2 skal Resultatet yderligere divideres med 1,03. Giver f. Eks. Aflæsningen af Tromle og Nonius 49, saa er Diagrammets Areal 49 X 0,1 = 4,9 cm2 = 490 mm2. Er Dia- gramlængden 72 mm og Fjederen 1,03 mm — 1 kg. pr. cm , faar man det indicerede Middeldiffenrenstryk: pi = 490 : 72 : 1,03 = 6,6 kg. pr. cm2 og den indicerede Hestekraft i Cylinderen: M X Cylinderkonstanten X Omdrejningerne pr. Minut, hvor Stempela realel i cnr / Slaglængden i Meter Cylinderkonstanten =- «”x y 75 Diagrammerne. Paa Planerne IX—XXI er vist nogle Diagrammer. Neden- for vil hver enkelt af disse blive nærmere omtalt. 1. Normalt Compressionsdiagram taget af en Cylinder, der arbejder uden Tænding. Compressionsdiagrammerne tjener som Kontrol paa, at Indikator og Indikatortræk er i Orden, og den Ledende bøi lade denne Kontrol foretage med passende Mellemrum, da selv smaa Fejl vod de nævnte Dole skiver si$ til Kende paa disse Diagram- Compressionsdiagrammet skal se ud som vist, idet Com- pressions- og Ekspansionslinien saavel som Ind- og Udstrøm- ningslinierne skal være praktisk talt sammenfaldende, og (.om- pressionshyperblen skal straks fra Slagets Begyndelse hæve sig fra Indsugningslinien. Compression«! i Cylinderen skal være 32—34 kg., naar Motoren er varm, 30—32 kg. med kold Maskine. 2. Normalt Fuldkraftdiagram med p — 6,4- Diagrammets Compressionslinie er den samme som i Compressionsdiagram- A/S BURMEISTER & WAIN3 MASKIN- OG SKIBSBYGGERI