Skibes Stabilitet

i III I i; ! g i :s S? X S5 «Ss -- æ FORORD. Spørgsmaalet om Skibes Stabilitet bliver ofte seet paa som en Sag, der væsentlig kun vedrører Skibsingeniører. Langt den vigtigste Side af Spørgsmaalet er imidlertid den, der direkte berører Sikkerheden af Passagerer og Gods under Transport paa Sjøen, og i denne Forbindelse vedrører Sagen næsten udelukkende Skibsførerne. De Faktorer og de Omstændigheder, der er afgjørende med Hensyn til, om et Skib har eller ikke har tilstrækkelig Stabilitet, er helt undergivne Førerens Kontrol fra det Øieblik, Skibet er færdigbygget. Sikkerheden mod Kantring er derfor under hele Skibets Levetid afhængig af hans Afgjørelser og det bliver i langt større Grad hans end Skibsingeniørens Kjend- skab til Spørgsmaalet, som skal forhindre Uheld. Den sidstes Befatning med Sagen er nærmest endt, naar han har bygget et Skib, som paa en eller anden hensigtsmæssig Maade kan gjøres stabilt. Skal man opnaa den størst mulige Sikkerhed mod Ulykker ved Kantring, saa bør man derfor sørge for, at de, der har Befatning med Skibene, naar de er færdig- byggede, og med deres Lastning og Ballasting i størst mulig Udstrækning har Kjendskab til Spørgsmaalet. De fleste Bøger, der behandler Skibes Stabilitet, er be- regnet paa Ingeniører, og de behandler Spørgsmaalet ud fra deres Synspunkt. De er derfor ikke særlig egnede som Veiledning for de, der ikke er Teknikere. Nærværende lille Bog har jeg af den Grund tænkt mulig kan være til Nytte for endel af de mange, der har Befatning med Skibe ogi deres Lastning, og af den Grund kunde ønske Kjendskab til Spørgsmaalet om Skibes Stabilitet uden derfor at behøve at studere theoretisk Skibsbygning. At et mere udbredt Kjendskab til Spørgsmaalet kan være ønskelig har jeg