Betænkning Angaaende En Jernbaneforbindelse Mellem Den Kjøbenhavnske Havnebanes Nordlige Og Sydlige Del

10 ling ud fra den her angivne Forudsætning, idet Udvalget tilføjede, at det syntes stemmende med Billighed, at ogsaa Københavns Kommune ydede et Bidrag til Sagens Gennemførelse. Angaaende en Sporforbindelse Toldboden—Sankt Annæ Plads, der vilde kunne afhjælpe det i Udvalgsbetænkningen omtalte Savn af Spor til Pakhuse og Oplagspladser langs Bolværksstrækningen paa dette Sted, havde Ministeriet allerede under 24. December 1890 tilskrevet Over- ingeniøren for Statsbaneanlæggene, som under 7. Januar 1891 svarede, at en Sporforbindelse fra Toldboden til Sydenden af Larsens Plads vikle koste 300,000 Kr., og at en Forbindelse fra Toldboden til Sankt Annæ Plads vilde koste 455,000 Kr., alt uden Ekspropriation. Den 23. April 1891 anmodede Ministeriet Overingeniøren om at ud- arbejde Projekt ti] et Spor fra Toldboden til Sydenden af Larsens Plads, hvilket Projekt derefter tilstilledes Ministeriet den 24. Maj 1893. Over- slaget var paa 252,000 Kr. uden Ekspropriation. Paa Forslaget til Finansloven for 1894—-95 § 27 II. søgtes da et Beløb af 252,000 Kr. „til Forlængelse mod Syd af Sporet fra Kjøbenhavns Frihavn til Nordre Toldbodplads“. Beløbet blev dog ikke bevilget, da man i Rigsdagen ønskede Spørgsmaalet behandlet som selvstændigt Lov- forslag, men Sagen kom iøvrigt igen ved 3die Behandling af Loven om ny Statsbaneanlæg ved Kjøbenhavn, ved hvilken Lejlighed Ministeren ud- talte, at han havde til Hensigt at forelægge et særligt Lovforslag om den fuldstændige Forbindelse. Over- Der ^ev saa af Overingeniøren for Statsbaneanlæggene udarbejdet ingeniørens et Forslag til Anlæg af Havnespor fra Nordre Toldbod til Havnegade, Forslag til hvorefter der hele Vejen skulde være 3 Spor — dog Enkeltspor fra Sankt Anlæg af Annæ Plads’s Nordside til Nyhavns Sydside. I Havnegade skulde foruden fr^Nordre de alt væren(le 2 SPor aillæ&?es et 3die Spor, saaledes at der blev et Toldbod til LæssesPor ved Bolværket, et Spor til Rangering og Henstilling af Vogne Havnegade. °g Spor Gennemkørsel. Over Nyhavn skulde anlægges en Bro, og der maatte foretages Udrykning af forskellige Bolværker saaledes: Ved Larsens Plads ca. 20 Fod og i Havnegade 10 à 20 Fod. Endvidere maatte en Del af Bassinet mellem Korntørringsmagasinet og Kvæsthus- broen opfyldes. En Del af dette tilhørte Korntørringsmagasinet. Bekost- ningen var — bortset fra Ekspropriationsudgifter — anslaaet til 1,868,000 Kr. Medens Aktieselskabet Larsens Plads stillede sig imødekommende, for- beholdt Korntørringsmagasinet sig fuld Erstatning; Ministeriet tinslog dennes Størrelse til ikke over 400,000 Kr. Af Hensyn til Udrykningen af Bolværkerne fraraadede Havneraadet bestemt dette Projekt og mente, at det 3die Spor maatte kunne lægges saaledes i Havnegade, at Udrykning kunde undgaas, og at man Nord for Nyhavn kunde nøjes med 2 Spor. Overingeniøren anslog Udgifterne ved det efter Havneraadets Forslag reducerede Projekt til 765,000 Kr. I Samlingen 1894 95 blev saa i Landstinget fremsat og vedtaget Forslag om Gennemførelse af sidstnævnte Projekt, men Folketinget blev