Den Islandske Lods

40 Strandings-Statistik. enkelte Forlis af Damp-Fiskerfartøjer, da beror dette paa, at disse Skibe saa godt som ikke har været benyttet tidligere. Det skal bemærkes, at 2 ved Skagi fore- faldne Forlis af Damp-Fiskerfartøjer har fundet Sted i klart Vejr, fordi Skibene har sat Kursen for tæt til Skagi Pynt. Der er i det hele under Sejlads forlist 45 Handelsskibe, deraf i det sidste Femaar 10, medens der er forlist 53 Fiskerskibe, deraf i det sidste Femaar 27, altsaa flere end i de foregaaende 20 Aar tilsammen, og som ovenfor nævnt er den langt overvejende Del af disse Damp-Fiskerskibe. Tages Handelsskibe samlet under et, vil man se, at Strandingerne under Sejlads i de forskellige Femaar er i ganske jævn Tiltagen, og at 50 pCt. af disse er forefaldet paa V.-Kysten, særlig paa Reykjanes Halvøen og i Omegnen af Rey- kjavik, hvilket ret naturligt hidrører fra den forholdsvis store Trafik paa Islands Hovedstad. Forlisene af Dampskibene er jævnt fordelt over Islands Kyster. Ser man paa Fiskerskibene samlet under et, vil man bemærke, at det sidste Femaar har 3 Gange saa mange Forlis som noget tidligere Femaar, og at det over- vejende Antal Strandinger har fundet Sted paa V.-Kysten og særlig paa S.-Kysten. At disse abnorme Forhold særlig skyldes Damp-Fiskerfartøjer er nævnt ovenfor. Aarsagerne til den overvejende Del af Strandingerne er den, at Skibene er drevet i Land fra Ankerplads. De hyppigste Forlis af denne Slags - nemlig 46 pCt. — forefaldt paa V.-Kysten, hvor Trafikken er størst. De Handelspladser, ved hvilke de fleste Strandinger har fundet Sted, er: Keflavik (Faxafloi) 5 Stran- dinger, Reykjavik 8 og Olajsvik 8. Ved Hofn er forefaldet 5 Forlis af Fiskerskibe, der alle skete den 2den Maj 1897 under en N.-lig Storm. For N.-Kystens Ved- kommende er de fleste Forlis sket ved Hrisey, som er det Sted paa Island, der har det største Antal Strandinger, nemlig 15, men heraf skete de 14, alle Fiskerskibe, under en Storm af SSV. den 11te September 1884. De øvrige Strandinger er for- delt paa de aabne Handelssteder, særlig ved Sauddrkrôkr og Husavik. For 0.- Kystens Vedkommende er det Reydarfjørdr med sine Underafdelinger Eskifjørdr og Indre-Reydarfjørdr, der tæller de fleste Strandinger. Naar S.-Kysten har saa faa Forlis ved at drive i Land fra Ankerplads i Sammenligning med de andre Kyster, skyldes det hovedsagelig, at der kun er faa Handelspladser paa denne Kyst; Forlisene er jævnt fordelt paa disse. Naar man undtager de Fiskerskibe, der drev i Land fra Ankerplads ved Hrisey 1884 og ved Høfn 1897, vil man se, at det forholdsvis er sjældent, at Fisker- skibe forliser paa denne Maade. 36 Forlis skyldes anden Aarsag, og ved Halvdelen af disse Forlis er Aar- sagen ubekendt. Paa Grund af Kollision med Drivis er der i det Hele forefaldet 3 Forlis paa den Ø.-lige Del af N.-Kysten og 5 paa Ø.-Kysten. I de forløbne 25 Aar er der ialt strandet c. 2110 Mand, hvoraf 95 Mand er omkommet, nemlig 87 ved selve Strandingen og 8 efter at være kommet i Land, eller med andre Ord 4,5 pCt. af de strandede Personer er omkommet, medens