Erklæring Fra Generaldirektionen For Statsbanerne Til Ministeriet For Offentlige Arbejder Over Den Af Statsbaneudvalget Af 1911 Afgivne Betænkning

12 Vækst, og man maa derfor ubetinget fastholde, at den Jurist, til hvem de over- drages, faar en KontorchefsstiHing, saaledes at der kan paalægges liam selvstæn- digt og umiddelbart Ansvar for, at ethvert Krav til den forsvarlige Behandling af Baneafdelingens rent juridiske Sager sker Fyldest. For Banernes Økonomi er Bibeholdelsen af 2. Banekontor af saare ringe Betydning, da det liele drejer sig om Forskellen mellem en Kontorchefs og en Fuldmægtigs Lønning. Baneingeniø- Med Hensyn til den Baneingeniør, som nu haves til Raadighed for Bane- ren til Raa- direktøren, har Udvalget intet haft at bemærke. Efter Generaldirektionens dighed for Mening bør Direktøren for den paagældende Afdeling have endnu en overordnet Banedirek- rpekniker til Raadighed, som kunde bruges ved Inspektion af den daglige Tje- tøren’ neste og til andre Hverv. Der vil baade med den af Udvalget og den herfra foreslaaede Organisation af Banetjenesten for saa vidt angaar det rent praktiske blive givet Sektionslederne en ret stor Myndighed, og der kunde derfor være Anledning til at føre Tilsyn med, at cle Ordrer og Paalæg, som gives Bane- ingeniørerne, udføres paa rette Maade, saa at don for Banernes Vedligeholdelse fornødne Ensartethed bevares. Signal- og En Adskillelse af Statsbanernes Signal- og Telegrafvæsen omtrent som Telegraf- jen af Udvalget foreslaaede har allerede for flere Aar siden været under Over- væsenet. vejejse indenfor Generaldirektionen, idet det maa erkendes, at en saadan Deling, hvorved der aabnes Adgang til at henlægge i hvert Fald en Del af Signal- og Sikringsvæsenet under Banekredsene, i visse Henseender vilde frembyde For- dele baade mecl Hensyn til den daglige Tjeneste og Baneafdelingens Admini- stration. Naar man ikke desto mindre hidtil har ment at burde undlade at stille noget Forslag i denne Retning, har Grunden alene været den, at en saadan Ord- ning ikke vil kunne gennemføres rationelt uden en ret betydelig Personalforøgelse. Af Hensyn til Tilsynet med Vedligeholdelsen og Anlæget af de store Sik- ringsanlæg — navnlig de større elektriske Betjeningsanlæg — maatte Signal- inspektøren nemlig bistaas af mindst een Baneingeniør og af flere udstationerede Ingeniørassistenter eller signalkyndige Overbanemestre, ligesom ogsaa Telegrafin- spektøren maatte have lignende Medhjælp, og Tilsynet med og Vedligeholdelsen af de mindre komplicerede Anlæg, som muligt kunde overdrages Banesektionerne, vilde forøge Arbejdet ved disse og som Følge deraf kræve Ansættelse af mere Personale, der maatte uddannes i dette særlige Arbejde. Til en saadan For- øgelse af Antallet af Tjenestemænd har man hidtil ikke ment, at Tiden var indo, og man anser det for fuldt forsvarligt indtil videre at blive ved det nuværende System. For saa vidt Planen om en Deling som den ovennævnte og dermed Spørgs- maalet om Indførelse af en særlig Telegrafinspektør herefter bortfalder, maa Tanken om at henlægge Projektering og Udførelse af elektriske Lysindlæg i Sta- tionsby gninger og paa Banegaarde under Baneafdelingen formentlig ogsaa opgives. Men selv om der nu eller senere skulde blive oprettet en Stilling som særlig Telegrafinspektør under denne Afdeling, maa man dog meget fraraade at henlægge den ovennævnte Projektering og Udførelse herunder. Man anser det nemlig for givet, at den elektriske Togbelysning nødvendig maa forblive henlagt under Maskinafdelingen, og det maa da anses for en væsentlig Fordel, at Pro- jekteringen og Udførelsen af Statsbanernes øvrige elektriske Lysindlæg vedbliver at sortere under sidstnævnte Afdeling. Nogen Personalbesparelse ses der heller ikke at kunne opnaas ved at henlægge Stationernes elektriske Lysindlæg under