ForsideBøgerCompte-rendu De La Constr…Aalborg Et Nørre-sundby

Compte-rendu De La Construction Du Pont Du Limfjord Entre Aalborg Et Nørre-sundby

År: 1884

Forlag: Axel E. Aamodt

Sted: Copenhague

Sider: 36

UDK: st. f. 624.4 Com

Chemins de Fer de l'État Danois

Avec planches

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Side af 44 Forrige Næste
— 22 — L’eau étant pénétrée dans la pile en traversant le béton, on envoya de nouveau de l’air comprimé dans le tube et l’on y fit descendre trois ouvriers qui devaient démonter le tube et enlever les boulons. Trois heures après la descente des ouvriers dans la pile, on entendit une détonation sourde, et immédiatement après, le tube de descente, qui avait une longueur de 30 mètres, fut arraché de la pile et projeté à une telle hauteur, que le bord inférieur en fut élevé jusqu’ à environ 10 mètres au-dessus de la pile pour tomber ensuite dans le fjord en se renversant vers l’ouest et en faisant dans sa chute un grand trou dans l’enveloppe en tôle provisoire. La maçonnerie ayant été arrêtée à 1 mètre env. au-dessous du niveau ordinaire pour donner place aux assises en pierre de taille, l’eau pénétra immédiatement dans la pile et la noya tout à fait, ce qui causa la mort de deux des ouvriers qui se trouvaient dans l’intérieur du puits. Le troisième fut projeté en l’air avec le sas et se noya dans le fjord. Au premier moment après l’accident, on était disposé à l’attribuer à une explosion dans l’intérieur de la pile, mais les recherches que l’on fit plus tard démontrèrent qu’ une telle explosion n’avait pas pu avoir lieu, et que la cause de l’accident devait être attribuée à la pression de l’air dans le tube de descente. En effet, il résulta comme probable de l’instruction que les ouvriers avaient démonté le tube dans la pile et donné le signal de diminuer la pression d’air, qui était de 2,3 atmosphères. Au même moment, l’air comprimé aurait eu le dessus et aurait, après avoir brisé les rares boulons qui restaient encore, lancé le tube en l’air. Le calcul qui va suivre confirme ultérieurement la justesse de cette supposition. En nommant D le diamètre du tube de descente 2 mètres hj la hauteur - - - . = 30 — p la pression d’air = 2,s atmosphères = 23,775 kilogrammes par mètre carré, on aura, au commencement du mouvement, pour la pression intérieure sur le couvercle du tube: D271 P0 = —j — p 74,656 kilogrammes. Dès que le bord inférieur du tube sera soulevé jusqu’à une certaine hauteur hj, la pression descendra et sera d’après la loi de Mariotte Ph P 0 hi+h